Finanzierung für Hamburger U5-Abschnitt steht

Der rot-grüne Hamburger Senat hat die Finanzierung für den zweiten Bauabschnitt der neuen U-Bahnlinie U5 beschlossen. Unter Vorbehalt der Zustimmung durch die Bürgerschaft sollen 1,5 Milliarden Euro für die Teilstrecke zwischen City Nord und Jarrestraße bereitgestellt werden, wie Verkehrssenator Anjes Tjarks (Grüne) nach der Senatssitzung am Dienstag im Rathaus mitteilte.

Für den ersten Abschnitt von Bramfeld zur City Nord laufen die Bauarbeiten bereits seit 2021. Anschließend folgt der zweite Teil. Die 2,3 Kilometer lange Strecke zwischen City Nord und Borgweg soll unter dem Stadtpark im Schildvortriebsverfahren unterirdisch gebaut werden, erklärte Klaus Uphoff, technischer Geschäftsführer des U5-Projekts bei der Hochbahn. Der neue Streckenabschnitt führt in einem Tunnel unter dem Stadtpark bis zum neuen Umsteigebahnhof Borgweg und weiter zur Jarrestraße. Besonders aufwendig wird das letzte Teilstück von Borgweg zur Jarrestraße, da hier in einer offenen Baugrube gearbeitet wird.

Die Bauarbeiten sollen voraussichtlich elf Jahre dauern. Während dieser Zeit wird der Straßenzug Barmbeker Straße - Winterhuder Weg halbseitig gesperrt. Parallel dazu wird auch die Brücke über den Goldbekkanal erneuert. Das Teilstück bis Borgweg soll 2033 in Betrieb genommen werden, der Abschnitt zur Jarrestraße folgt zwei Jahre später.